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徐金玲强调说，这些问题已不再是单个企业的问题，而是关系多方面的宏观问题，政府在现代物流中应该发挥自己的作用，应着重培养现代物流业，使之成为新经济增长点和“利润源泉”。还要创造现代物流发展的宏观环境，培育和发展现代物流市场，鼓励竞争，支持企业联合，解决好物流与环境和城市发展的矛盾。张士铨说，我们要善于利用信息技术对物流要素进行整合，用信息技术提升传统物流的档次和水平，扩大从制造到零售中间的配送中心的地位，减少仓储环节，形成新的流通模式。
由海关总署、发改委、财政部等10部委组成的联合验收组对石家庄综合保税区基础和监管设施进行了联合验收。经过听取汇报、实地查看和集中评议三个程序后，联合验收组一致同意石家庄综合保税区通过正式验收。河北省省长助理江波与联合验收组组长、海关总署加贸司副司长李志辉共同签署《验收纪要》，这标志着河北省二家综合保税区即将封关运行。
物流企业的优势服务既可满足企业复杂多变的物流服务要求，提高企业的生产效率，降低企业成本，同时又促进了方物流的蓬勃发展，从而推进经济和社会的协调发展。然而，与其它的业务样，由于合作双方在企业管理理念、企业文化等方面的差异，以及委托——代理关系中信息不对称和信息不完全等因素的存在，物流服务合作中也存在定的风险。正确认识和评估物流企业的管理风险并予以规避是保证物流管理能长期、高效、成功实施的关键。
其战略定位为京津冀国际商贸物流基地、京津冀产业协作先行区、石家庄产业升级新引擎、京津科技成果转化平台，分为口岸物流区、保税物流区、保税加工区、保税服务区、贸易功能区五大功能区，重点发展高端制造、现代物流、国际贸易、创新服务四大产业体系。其中，高端制造业重点发展高端装备、半导体和集成电路、生物医药和高端纺织服装；现代物流业重点发展国际商贸物流、制造业物流、口岸物流和四方物流；国际贸易产业重点发展跨境电子商务、货物贸易和服务贸易；创新服务业重点发展研发设计、检测维修、贸易展示和融资租赁。
物流企业管理的风险物流企业管理的风险来自多方面，既有自然灾害不可抗力的因素，也有人为因素，在这里主要谈下人为因素：供应商问题：供应链上出现物流供应商，由于供应商服务地域和管理能力的有限性，物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。委托——代理机制所固有的信息风险：选择合适的方物流供应商作为供应链物流服务的合作伙伴，是加强企业供应链物流管理中重要的个基础。如果由于信息不对称和信息不完全，企业合作伙伴选择不当，不仅会减少企业的利润，还会使企业失去其他的机会，从而无形中抑制了企业竞争力的提高，增加了整条供应链的运行成本。
呼和浩特市采取多项措施促进物流业降低成本，以使物流业基础设施更加完善，配送方式更加合理，城市配送效率显著提高，农村物流通道更加顺畅。降低物流业成本措施包括：促进物流资源集聚，完善农村物流体系，提升物流综合服务水平，提供优惠政策保障。促进物流资源集聚方面，建设城发恼包快递物流园，实现快件％集聚。为实现到2017年，全社会物流总费用占生产总值的比重下降到15%左右的目标，呼和浩特市还对物流、仓储或运输的专业物流企业自有的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税；
企业文化方面的问题：不同的企业般具有自己的企业文化，就可能导致对相同问题的不同看法，从而存在分歧，影响物流供应链的稳定。IT技术的缺陷会制约供应链物流作用的发挥：如网络传输速度，服务器的稳定性和运行速度，软件设计中的缺陷，病毒等。 信息传递方面的问题：当供应链物流规模和服务范围日益扩大，结构日趋复杂时，供应链上发生信息错误的机会也随之增多，此外，信息传递延迟会增加企业供应链物流管理的风险。
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据前瞻产业研究院发布的《站在跨境电商的风口-中国传统商贸企业转型方向与策略研究报告》显示，物流在跨境电商业务中，正在扮演越来越重要的角色，将决定着未来各个公司的服务水平和市场竞争力。因此，包括阿里、京东等巨头在内，跨境电商企业均会在这一领域继续加大投入，提升服务。而除了现有的物流体系外，各大公司未来还会通过合作进行更多的尝试，以此创新跨境物流模式，提升物流效率。
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完善农村物流体系方面，结合“十个全覆盖”工程的开展和阿里村淘、京东商城、苏宁易购等农村电商项目的实施，建设县级运营中心和村镇配送服务站，打通“农业生产资料、农民生活资料下乡”和“农产品进城”双向物流通道，实现农村物流配送全覆盖。支持食全食美公司建设旗县配送中心，创新农产品物流配送模式，提供采购、分拣、分包、仓储配送的标准化、定制化服务。鼓励发展农产品冷链物流，提供适应农业生产季节性特点的物流服务。
