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据前瞻产业研究院发布的《站在跨境电商的风口-中国传统商贸企业转型方向与策略研究报告》显示,物流在跨境电商业务中,正在扮演越来越重要的角色,将决定着未来各个公司的服务水平和市场竞争力。因此,包括阿里、京东等巨头在内,跨境电商企业均会在这一领域继续加大投入,提升服务。而除了现有的物流体系外,各大公司未来还会通过合作进行更多的尝试,以此创新跨境物流模式,提升物流效率。
全球智慧物流峰会日前在杭州召开,众多物流界、电商界以及互联网界人士出席会议,共同探讨智慧物流的未来。本次峰会由菜鸟网络主办,与会人士认为,全球物流行业正在迎来新一轮升级机遇。物流行业一旦实现智慧和共享,可以帮助中国大大降低社会物流总成本。在中国快递协会会长高宏峰看来,快递业发展到今天已有相当的规模,下一步要保速提质。在互联网经济时代,快递业发展关键要利用信息化来促进快递物流业的发展。
物流企业的优势服务既可满足企业复杂多变的物流服务要求,提高企业的生产效率,降低企业成本,同时又促进了方物流的蓬勃发展,从而推进经济和社会的协调发展。然而,与其它的业务样,由于合作双方在企业管理理念、企业文化等方面的差异,以及委托——代理关系中信息不对称和信息不完全等因素的存在,物流服务合作中也存在定的风险。正确认识和评估物流企业的管理风险并予以规避是保证物流管理能长期、高效、成功实施的关键。
以沙尔营物流园区打造区域性综合枢纽型物流集散基地和城市矿产示范基地的战略转型为契机,发挥沙尔营物流园铁路专用线的优势,整合全市钢材、建材、石材、工业品等大宗物资集聚沙尔营物流园区,推动大宗物资专业市场规范经营和转型升级。建设物流公共信息平台。按照“政府主导、企业建设运营”的原则,通过招投标方式建设集信息、管理、技术和交易等服务功能的物流公共信息平台,促进车源、货源和物流服务等信息高效匹配。
物流企业管理的风险物流企业管理的风险来自多方面,既有自然灾害不可抗力的因素,也有人为因素,在这里主要谈下人为因素:供应商问题:供应链上出现物流供应商,由于供应商服务地域和管理能力的有限性,物流供应商政策可能给某些地区的服务带来风险。委托——代理机制所固有的信息风险:选择合适的方物流供应商作为供应链物流服务的合作伙伴,是加强企业供应链物流管理中重要的个基础。如果由于信息不对称和信息不完全,企业合作伙伴选择不当,不仅会减少企业的利润,还会使企业失去其他的机会,从而无形中抑制了企业竞争力的提高,增加了整条供应链的运行成本。
顽疾所在正是货豹APP统计显示,目前,每年我国公路运输费用约2.7万亿元,货主和物流公司的数量超过百万,货车司机的数量达到1600万人。由于信息不对称、层层转包等问题,车和货得不到高效的整合与匹配,致使2000多万辆货车的空载率高达40%以上。物流信息不对称的顽疾已成为我国社会物流效率提升的大障碍。顽疾所在正是货豹APP的突破口。
企业文化方面的问题:不同的企业般具有自己的企业文化,就可能导致对相同问题的不同看法,从而存在分歧,影响物流供应链的稳定。IT技术的缺陷会制约供应链物流作用的发挥:如网络传输速度,服务器的稳定性和运行速度,软件设计中的缺陷,病毒等。 信息传递方面的问题:当供应链物流规模和服务范围日益扩大,结构日趋复杂时,供应链上发生信息错误的机会也随之增多,此外,信息传递延迟会增加企业供应链物流管理的风险。
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在互联网巨头各自奋战的同时,传统物流企业则开始以行业联盟的形式来应对跨境电商的物流难题。就在前天(9月8日),由58个城市社团组织、物流企业和地方政府作为发起单位的“一带一路”跨境电商物流合作联盟(下称“联盟”)在兰州成立。该“联盟”通过构架“一带一路”沿线城市、企业和社会组织间的沟通协作桥梁,搭建多层次、多元化、高效率的对话、协商服务平台,将跨境电商物流产业发展成“一带一路”的重要支撑和区域经济发展的强大推动力。
山东长途仓储电话该倡议提出了“优化运力,满足外贸运输需求”“多措并举,提升空箱保障能力”“强化合作,畅通集装箱物流供应链”“创新手段,提高服务效率”“加强自律,依法合规收费”“共克时艰,建立新型合作关系”6方面措施,积极克服疫情造成的不利影响,努力做好我国外贸出口运输保障工作。据了解,随着我国疫情防控取得重大战略成果,加快推进复工复产和稳定外贸举措成效显现,集装箱出口运输需求大幅增长,但由于境外疫情蔓延导致的港口拥堵、集疏运体系不畅、空集装箱回流困难等原因,国际集装箱班轮运力和空箱供需矛盾突出,货运市场面临“一舱难求、一箱难求”的局面。