呼市物流企业在运营过程中，除了“开源”，也便是开发更多的物流事务来完成收入的增长之外，还会把更多的精力放在“节省”，也便是本钱的操控方面，从办理中要效益。接下来，针对你所提及的论题，共享几个维度：
01 运营办理
物流公司，通常其主营事务，也是跟物流相关的，比方，仓储事务、运送事务、二次包装等。事务部门，是物流企业的本钱中心，由于物流事务的运作是需要投入物流资源来完成的。
以仓储事务为例，就涉及到场所、人员和设备。场所，要便是存放货物的库房；人员，既包含操作物流设备的叉车司机、拣货员等，也包含非设备操纵岗位，如，仓管员、盘点员、文员等；设备，包含两大部分，转移设备和存储设备，存储设备要是指货架、托盘等。运送事务的话，涉及到人员、货车。这些资源的投入，都是需要本钱的。
从运营办理视点怎么进行本钱操控呢？实质是经过优化整合，下降物流资源所占用的本钱。在仓储办理中，能够经过提升单位人员的作业功率（流程优化、绩效考核、方式立异等），削减用工数量，这样人就节省了部分人工本钱；也能够经过标准化人员的操作行为，下降错误率来削减货损赔偿；还能够经过库房布局优化，提升库房的面积利用率，削减租借面积来将本等等。
02 税务谋划
前面说了从事务运营办理的视点进行本钱操控，接下来，聊聊怎么经过税务谋划来降本。物流企业的税负，占比较大的依然是跟物流事务运营相关的税。
先来看下，应交税费的公式。应交税费=销项税-进项税，也便是针对你卖这批东西或许服务的时候，增值的部分交的增值税。对应到物流企业，企业把物流服务卖给了甲方，甲方付出物流费用，这其间就包含，物流公司向甲方收取的增值税税额，关于物流公司而言，这部分税归于销项税；物流企业在提供服务过程中，能够经过自营或许事务外包两种方式，无论是哪种，都涉及到收购，比方，运送事务中，收购一些车队，物流公司在付出给车队运费的时候，也要向车队付出增值税税额，这部分关于物流公司而言就归于进项税。
那么，怎么经过税务谋划来完成呢？简略举例，比方，咱们能够考虑把以前无法抵扣的本钱项转化为能够抵扣的项目，像仓储物流企业，就能够把部分职工外包给劳务公司，那么，劳务公司开具的增值税关于物流公司而言就能够抵扣。
